
Встреча с одним из первых экземпляров Mercedes-Benz E300 4MATIC модельного года 2025 — это знакомство с эволюцией иконы. Новое поколение E-Класса, представленное в кузове W214, не просто обновляет формулу успеха, а пересматривает ее, делая ставку на цифровые технологии и изысканную простоту, сохраняя при этом суть «бизнес-седана».
С первого взгляда E300 4MATIC 2025 года демонстрирует более смелую и скульптурную форму. Кузов стал выразительнее за счет глубоких выштамповок по бокам и характерной стреловидной линии крыши. Передняя часть однозначно узнаваема благодаря трехлучевой оптике, интегрированной в массивную решетку радиатора в стиле «носика яхты» (Panamericana для AMG-версий), но теперь фары имеют более вытянутую форму, создавая хищный взгляд.
Задние фонари, вдохновленные концептом Vision EQXX, выполнены в виде трехмерных звезд, подсвеченных изнутри, что придает корме уникальный ночной силуэт. В целом, дизайн стал более эмоциональным, но без потери солидности, присущей седану бизнес-класса. Отличия от W213 очевидны: более агрессивная посадка на дорогу, сложные поверхности кузова и заметно возросшая длина колесной базы.
Салон нового E-Класса — это радикальный шаг вперед. Доминантой является огромная MBUX Superscreen, объединяющая три дисплея под одним стеклом: цифровую панель приборов, центральный сенсорный экран и дополнительный дисплей для пассажира (опция). Система работает на новейшей версии ОС MBUX с мощным процессором, обеспечивая беспрецедентную плавность анимации и скорость реакции.
Управление интуитивно, с поддержкой голосовых команд, сенсорного ввода и тачпадов на руле. Качество отделки материалов остается на высочайшем уровне: кожа Nappa, натуральное дерево, металлические вставки и тактильно приятный пластик создают атмосферу роскоши. Пространство на заднем сиденье увеличено благодаря выросшей колесной базе, повышая комфорт пассажиров. По сравнению с предшественником, интерьер стал значительно более технологичным и минималистичным, с заметным сокращением физических кнопок.
E300 4MATIC 2025 насыщен инновациями. Помимо MBUX Superscreen с функцией развлечений для пассажира (при наличии экрана), автомобиль предлагает:
Технологическая пропасть между W214 и предыдущим поколением весьма ощутима, особенно в области информационно-развлекательных систем и систем помощи водителю.
Mercedes-Benz E300 4MATIC 2025 оснащается модернизированным бензиновым 2,0-литровым турбодвигателем (М254) в паре с 48-вольтовой гибридной системой EQ Boost (ISG – интегрированный стартер-генератор). Суммарная отдача составляет порядка 255 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Гибридная система обеспечивает плавный старт, кратковременный электронаддув и возможность движения накатом с выключенным ДВС.
Полноприводная трансмиссия 4MATIC гарантирует уверенную тягу и стабильность в любых дорожных условиях. Девятиступенчатая АКПП 9G-TRONIC отрабатывает переключения быстро и незаметно. Ходовая часть, с возможностью адаптивной настройки, обеспечивает характерный для E-Класса баланс между комфортом и управляемостью. Динамика сдержанная, но достаточная для уверенных обгонов, с акцентом на плавность хода и акустический комфорт. По сравнению с E300 предыдущего поколения, гибридная система стала более интегрированной и эффективной.
Mercedes-Benz E300 4MATIC 2025 года — это убедительный аргумент в пользу эволюции бизнес-седана. Он успешно сочетает узнаваемый статус и солидность E-Класса с радикально новым уровнем цифровизации и комфорта. Дизайн стал смелее, интерьер превратился в высокотехнологичную «коворкинг-зону» на колесах, а гибридная силовая установка с полным приводом обеспечивает необходимую динамику и уверенность.
Хотя эмоциональная составляющая вождения несколько нивелирована в пользу комфорта и технологий, автомобиль демонстрирует высочайшее качество исполнения и задает новые стандарты в своем сегменте. Для тех, кто ценит передовые технологии, безупречный комфорт и престиж марки в бизнес-классе, новое поколение E-Класса, представленное в лице E300 4MATIC, выглядит чрезвычайно привлекательным предложением. Это не революция, но значительный шаг вперед, подтверждающий лидерские позиции Mercedes-Benz в данном сегменте.